Prix des carburants : comment rouler moins cher?

rouler moins cher - ethanol essence diesel

La messe est dite ! Depuis maintenant des décennies qu’on nous annonce la fin du pétrole qui n’en finit pas de ne pas arriver c’est finalement les politiques environnementales des gouvernements partout en europe qui sonnent le glas des voitures essence et surtout diesel avec des augmentations de prix records de ces deux carburants. 

Il existe heureusement des solutions pour rouler moins cher dont nous allons faire le tour dans cet article, car même si les volontés écologiques sont louables, des millions de Français sont victimes de l’augmentation du prix de l’essence qui a un impact parfois catastrophique pour le budget de celui qui prend sa voiture tous les jours.

Rouler moins cher avec l’Ethanol (E85)

L’ethanol, encore appelé bioethanol ou flexfuel selon les distributeurs est sans discussion possible le moyen le plus rentable et efficace pour rouler moins cher tout en limitant l’invistissement nécessaire puisqu’il est possible de tout simplement convertir sa voiture actuelle !

L’Ethanol est tout simplement de l’alcool produit à partir de betteraves ou de colza, de tournesol… bref d’une source renouvelable et biodégradable et qui peut avantageusement remplacer l’essence classique (SP95 ou 98) qui contient déjà lui même de l’ethanol en petite quantité (SP95-E10 = 10% d’ethanol)

De plus, l’ethanol est parfaitement « mélangeable » à l’essence ordinaire dans le même reservoir : vous pouvez sans soucis mettre un demi plein d’ethanol suivi d’un demi plein d’essence dans la foulée, à l’usage c’est donc extremement souple.

Pourquoi rouler moins cher l’ethanol?

D’accord, me direz-vous mais quel intérêt avez-vous à passer à l’ethanol? C’est simple, le prix moyen de l’ethanol en France est à 0,68€ contre 1,49€ pour l’essence soit plus de 2 fois moins cher !

En prenant l’exemple d’une voiture « moyenne » avec un reservoir de 60L, vous faites le plein pour 41€ avec l’E85 contre 89€ avec le E10 (anciennement SP95) soit 48€ d’économie à chaque plein!

Sur une année entière, rouler à l’ethanol c’est rouler moins cher de 1248€ pour parcourir la même distance sur la base de 2 pleins par mois !

Comment adapter sa voiture à l’ethanol?

Premièrement, il convient de dire qu’adapter sa voiture pour rouler moins cher à l’ethanol n’est possible que pour les voitures essence produites à partir de 2000.

Ensuite, il faut comprendre que même si votre voiture est parfaitement compatible, l’ethanol n’ayant pas les mêmes propriétés que l’essence, il est nécessaire « d’informer » la voiture en modifiant la façon dont le moteur injecte le carburant.

Pour ce faire deux possibilités :

  • faire reprogrammer sa voiture : nécessite une intervention d’un spécialiste facturée entre 300 et 400€
  • acheter un boitier boitier E85 à brancher vous-même qui a l’avantage de couter dans les 170€ fin 2018.
rouler moins cher - e85
Voici l’exemple d’un boitier ethanol E85 à installer soi-même vendu 169€ (cliquez sur l’image)

Dans la première comme dans la deuxième, l’opération est donc extremement rentable puisqu’on amortit le prix du boitier ethanol en 3,5 pleins seulement, potentiellement même plus rapidement si vous roulez beaucoup !

Pire, les prévisions concernant le prix des carburants ne sont guère positives et il est à parier que le prix de l’essence continuera d’augmenter sous la pression des gouvernements améliorant ainsi encore la rentabilité du passage à l’ethanol.

Voitures hybrides rechargeables

Si vous possédez malheureusement pour vous une voiture diesel, rouler moins cher n’est pas possible avec de l’ethanol car les moteurs diesel ne sont pas compatibles.

Reste donc le changement de véhicule, et tant qu’à faire opter pour une voiture hybride rechargeable.

rouler moins cher - hybride rechargeable
Dans une hybride rechargeable, les premiers km se font en électrique, le reste à l’essence ou à l’ethanol !

Cette technologie permet d’allier le meilleur des deux mondes : une autonomie de 50km en électrique permettant de faire vos déplacements quotidiens, citadins, trajets maison – travail en 100% electrique et la possibilité de faire de grands trajets quand c’est nécessaire.

Voitures électriques

C’est peut-être aussi le moment de passer au tout électrique qui reste la solution la plus viable à long terme, tout en réduisant drastiquement le cout de possession d’une voiture : une voiture electrique est beaucoup plus fiable dans sa conception et le kilowatt d’electricité coute encore moins cher que l’ethanol.

rouler moins cher - voiture electrique
La Renault Zoé est la voiture électrique la plus vendue en europe en 2018

Mais bien sur deux gros problèmes avec les voitures électriques actuellement : le prix d’acquisition est élevé et l’autonomie des voitures même si elle a beaucoup progressé la rend inadaptée aux grands trajets.

Trotinettes et vélos électriques

J’en vois qui sourient au fond mais rouler moins cher c’est aussi choisir la voiture uniquement quand c’est indispensable.

Quand on sait que 58% des déplacements en France font moins d’un kilomètre, on se dit que la voiture n’est pas forcément la réponse à tout s’il ne pleut pas ou qu’on n’a rien de lourd à déplacer.

rouler moins cher - trotinette electrique
Rouler moins cher en trotinette électrique c’est une souplesse énorme pour les petits trajets !
En lien un super modèle à 399€

Une trotinette électrique c’est léger, hyper maniable, ça a 50km d’autonomie et on peut la plier pour la prendre dans les transports en commun ou la rentrer dans son appartement le soir et ça ne coute que 400€ neuf sur amazon pour un très bon modèle très bien noté.

rouler moins cher - velo electrique
Rouler moins cher en vélo électrique c’est éviter les bouchons et la transpiration !
En lien un excellent modèle à 660€

Si vous devez faire de plus trajets sans pour autant vous fatiguer, le vélo electrique est également une excellente solution en complément d’une voiture : on traverse facilement et sans effort paris tout en allant bien plus vite que sur un vélo normal. Là aussi les prix sont très accessibles et permettent d’allier économie et écologie.

 

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